01-04-2019
TÇMB İTÜ’lülerle Bir Araya Geldi

TÇMB İTÜ’lülerle Bir Araya Geldi

Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB)’nin beton yollar konusunda bilgilendirme ve değerlendirmelerinin bir yenisi İTÜ Ayazağa Kampüsünde gerçekleştirildi. TÇMB yetkilileri, İstanbul Teknik Üniversitesi’nde öğrencilerle bir araya geldi ve beton yollar, beton bariyerler ve geçirimli beton uygulamalarının faydalarını aktardı.

İstanbul Teknik Üniversi tesi öğrencileri tarafından ilgiyle takip edilen CivilCon Konferansı’nda Beton Yol ve Beton Bariyerler oturumunun moderatörlüğünü yapan TÇMB CEO’su İsmail Bulut, “Beton Yollar Yaşam Döngüsü Maliyeti” konusunda sunum yaptı. ODTÜ İnşaat Müh. Öğretim üyesi Prof. Dr. Özgür Yaman, “Neden Beton Yol?” sorusunun yanıtıyla ilgili detaylı bilgilendirme yaptı. TÇMB Teknik Asistanı Barış Akbelen, ge- çirimli beton uygulamalarını, İTÜ İnşaat Müh. Öğretim Üyesi Ali Osman Atahan ise beton bariyerlerle ilgili uygulamaları aktardı. TÇMB iletişim uzmanı Gülce Yazıcı, “Beton Plus Beton ve Ötesi Mobil Uygulama” tanıtımını yaptı. TÇMB adına
yapılan sunumlar 400’ün üzerinde öğrenci tarafından ilgiyle dinlendi. 

Beton Yol uygulamaları konusunda uzmanlardan ve akademisyenlerden oluşan TÇMB ekibi tarafından yapılan sunumlarda, dünyada en fazla bitüm üretimine sahip olan ABD’de beton yol kullanım oranının ağır taşıtların olduğu otoyollarda yüzde 50, bitüm kaynağı sınırlı olan Avrupa’da ise yüzde 40 seviyelerinde olduğu dile getirildi. Sadece otoyollarda değil Avrupa örneğinde olduğu gibi köy-kasaba ve şehir içi yollarda yüzde 60’a varan seviyelerde beton yolların yaygın olarak kullanıldığını, ancak
buna rağmen ülkemizde tercih edilmemesinin ana nedenlerinin yeterli bilgi birikiminin oluşmaması, tecrübe eksikliği ve bazı doğru bilinen yanlışlar olduğunu belirtti. Seminer, silindirle sıkıştırılmış beton yol uygulamalarının avantajlarının aktarılmasıyla devam etti. Silindirle Sıkıştırılmış beton yolların mevcut yollara göre aynı trafik,
çevre-iklim ve zemin koşullarında ortalama yüzde 40 daha ekonomik olduğu; bunun yanı sıra hızlı servise açılabilmesi, yapım hızının yüksek olması,
bakım-onarım gerektirmemesi ve uzun ömürlü olması gibi teknik üstünlükleriyle de ön plana çıktığı vurgulandı. Konferansta yapılan sunumda ayrıca Avrupa’da giderek yaygınlaşan geçirimli beton teknolojisinin, klasik kaplama yüzeylerin aksine yağmur suyunu geçirimli yüzeyi sayesinde kirletmeden yer altı kaynaklarımızla buluşturma imkanı verdiği, bu beton tipiyle hem sel felaketlerinin önlenebildiği hem de yeraltı sularını besleyerek çevremizin korunmasına katkı sağlanabildiği belirtildi.


Yükleniyor...
Yükleniyor...